朝晨的永定门外，一辆7米长的新动力公交车穿行在街巷之中，领有11个座位的小型黄色公交车也曾坐满，车厢中部的过说念上也站着多位乘客，这是东城区绽放的首条社区接驳公交专线。

记者从北京市交通委了解到，自当天（8月28日）起，永定门外公交社区服务专线崇拜绽放试运营。这条全长约3.2公里的便民专线，串联起望坛新苑等20余个住户小区，15分钟暴露东城区第一东说念主民病院、景泰地铁站以及相近市集和学校，尽头是给老年群体的日常出行提供了便利。

一辆社区接驳公交车驶入民主北街站。新京报记者 王贵彬 摄

3.2公里清爽串联20余个小区

永定门外街说念新老社区交汇，一条南中轴路将街说念分为西边的西革片区和东边的望坛片区两个部分，东说念主口密度大，住户日常就医、接送学生、购物及地铁换乘的“终末一公里”贫困越过，短途出行未便长期困扰住户糊口。

“望坛新苑的回迁房住户来到新房已有两年，原先这里齐是巷子平房，既有的几十条巷子被当今的五条城市说念路取代，但这些说念路属于拓荒商代拆、代建，暂时莫得吩咐市政说念路，因此不行按照城市说念路进行料理，惯例情况下也莫得主张接入公交清爽。同期，这些说念路两侧也停了较多车辆，平凡的公交车不好行驶。”永定门外街说念干事处副主任周洽说念出了望坛片区公交清爽遮蔽不及的原因。

为了治理住户出行逆境，交通部门和属地街说念剿袭了聚会步履。北京市交通委员会东城运载料理分局副局长刘诗墨告诉记者，交通部门主动服务，自本年6月起，聚会属地街说念造访踏勘，梳理出接驳出行需求。

“民众主若是需要治理从家门口到地铁站、病院、学校、超市等区域的通行贫困，出行者主若是老年东说念主群体。”刘诗墨暗示，他们协同公安交管、公错乱团、属地街说念及城管等部门，反复进行现场踏勘与客流模拟分析，科学论证清爽走向与站点诞生。

最终细则的社区服务专线有谋略唯一3.2公里，但串联起了永定门外街说念超半数小区，确保遮蔽鸿沟内住户到最近公交站点的步碾儿本事最长不跳跃5分钟，站点诞生精确遮蔽望坛新苑等20余个小区、东城区第一东说念主民病院、景泰地铁站以及市集、学校等遑急糊口服务点，住户从家门口动身，15分钟内可直达就医、就学、购物及地铁换乘等节点。

同期，街说念将狂放推动违停无邪车治理，并与关联部门、新建小区物业配合，拿出一部分新小区内的空余车位，提供给相近长幼区的住户租借泊车使用，一定进度上也缓解了说念路资源病笃。

接驳专线的满载率很高。新京报记者 王贵彬 摄

住户招供度高，后期规划加密车次

如斯短的公交清爽在现时北京的公交线网中比拟有数，但也恰是这种集约高效的线网设想，有用治理了以往短途出行耗时长、换乘未便的贫困，尽头是治理了腿脚未便的老年群体出行需求。

相近住户对专线的招供度若何？记者实地造访该清爽的多个站点发现，这趟专线的满载率颇高，乘客关于清爽走向、设站齐比拟满足。

28日上昼9点多，一辆该专线的黄色小型公交车驶入桃杨路西站，车上的乘客着实齐是老年东说念主，车厢内的11个座位一说念坐满，中间的过说念上还站着不少乘客。

“咱们这是回迁小区，畴前小区门口莫得公交车，年青东说念主上班开车、骑车还好，但老年东说念主出去买菜、看病就很不苟简。”家住望坛片区的住户于大姨本年也曾70多岁，腿脚不是很利索，这条专线绽放明，她买菜、看病苟简了很多，外出就能上车，十几分钟就能到东城区第一东说念主民病院。

记者了解到，该专线现时属于试运营阶段，运营本事为往常7时至10时、15时至18时，节沐日停驶。共设9站，其中，沙子口西站可接驳地铁8号线、14号线，安乐林站可换乘地铁14号线，定安路站可通往东城区第一东说念主民病院。

刘诗墨暗示，为了尽快绽放、服务住户，现时各站使用的是临时站牌，后期将捏续优化，也将会配合公错乱团策画加多运营车辆，加密车次。

■连气儿

将对公交“同站不同名”等问题开展全面治理

记者从交通部门了解到，东城区首条公交社区服务专线的绽放，既是东城运载料理分局主动恢复民需的一项民生工程，亦然市交通委“转立场、优服务、树形象”专项职责的标杆性奉行。

北京市交通委员会行业监督处副处长申安红告诉记者，2025年3月起，市交通委开动并开展“转立场、优服务、树形象，全面提高交通运载服务质料”专项职责，主动发现和推动治理东说念主民民众交通出行难点热门问题。

手脚开展以来，累计2800余东说念主次真切一线造访体验，发现路面抨击、占用盲说念、公交站点诞目生歧理、地铁站点环境卫生差等问题，对发现的问题踪迹开动挂账督办机制，实时激动整改优化。

申安红暗示，交通部门正围绕公交同站不同名、同名不同站的问题开展系统整治，现时正在全市鸿沟内开展摸排，后续将把柄摸排情况进行全面治理。

新京报记者 裴剑飞

剪辑 白爽 校对 杨利