新春佳节，深港两地再续“双城故事”。南边+从深圳铁路获悉，大年除夜至正月初二（1月28日至30日），广深港高铁跨境客流不绝保握高位运转，累计运输游客30.3万东谈主次，日均开行210列动车组列车，为香港和内地东谈主员交往和文化接洽架起“黄金通谈”。

春节时辰，香港市民北上省亲、旅游体恤高涨，春节假期三天，广深港高铁总共往内地发送游客18.2万东谈主次，日均6.1万东谈主次。其中，往深圳地区发送游客达5.8万东谈主次，占总量的31.7%，成为最热点策画地，广州紧随自后，造成以广深为中枢的“1小时经济文化圈”。值得一提的是，往广东省内的游客占比达76.6%，粤港澳大湾区“硬联通”催生的同城效应更加显著。

文化互动呈现双向奔赴，内地访港客流相通活跃，春节前三天广深港高铁总共往香港发送游客12.1万东谈主次，日均4.0万东谈主次。其中，深圳地区发送游客5.3万东谈主次，深港两地春节文化互动接洽更精采，不少游客通过高铁享受着“上昼逛花市、下昼维港游”的沐日新先锋。

来自香港的游客王女士示意：“日间逛一逛花市，晚上望望上演，平均五分钟就有一回车，来回高铁很便捷！”

“日间去香港转一瞥，感受下那儿不一样的春节氛围，晚上赶转头深圳带老东谈主看下深圳的灯光秀，高铁很快能往返，既便捷又充实”刚下了高铁从福田站准备出站的游客李先生痛快的说谈。

1月28日至30日，香港西九龙站往返湛江西的G6048次、北京西的G80次、厦门的G3006次等热点主义列车呈现出一票难求的风光。这些穿梭南北的“迁徙文化驿站”，不仅搭载着归乡游子，更运输着广府盆菜、潮汕卤鹅等岭南年货，以及朔方的剪纸、对联等传统手工艺品，让春节文化在铁轨上和谐传递。

“本年春节运输呈现‘双向流动、高频互动’特色，广深港高铁把柄客流动态调度运能，最大规则知足春节时辰游客出行需求”深圳北站值班站长刘慧示意，跟着“一签多行”“生动行”等便民利民举措实际，广深港高铁冉冉成为大湾区文化和谐的生动载体，见证着“双城一家亲”的温馨图景。

撰文：李嘉耀 郭成海 岳千琳 田恬

照相：鲁力

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